Определение численности основных производственных рабочих.

Строим график обслуживания многостаночного оборудования. Для этой цели берется периодичность обслуживания линии, кратная периоду смены (480 мин.) Производительность (выпуск плат) за период обслуживания на всех операциях поточной линии должна совпадать.

Таким образом, получили, что на операциях 2 и 3 работает по одному станочнику, которые обслуживают по два станка, и тем самым способны в полной мере выполнить дневное плановое задание за.

Проанализировав загруженность остальных рабочих, я пришел к выводу, что на операции №№ 5 и 7 можно задействовать одного рабочего. Он будет устанавливать защитный колпак на плату, отправлять плату на автоматизированную паяльную линию, а затем, после пайки, будет снимать защитный колпак с пропаянной платы и устанавливать его сразу на очередную новую поступившую плату.

N

сут., шт.

Число смен.

Такт

Транспортная партия

Период обслуживания

1641

2

0,57

410,25

240 мин.

№ опера-ции.

Nсм. шт.

Tшт., мин.

№ рабочего места

% загрузки

№ рабочего

Куда переходит

График работы за один период обслуживания, мин.

Производительность за один период обслуживания

20

40

1ч

80

100

2ч.

140

160

3ч.

200

220

4ч.

1

420

0,5

1

100%

1

6

1

2

420

1,05

2,3,4,5

100%

2

6

2

3

420

2,65

6,7,8,9

100%

3

8

3

4

420

1,2

10,11

100%

4,5

8

4

5

420

0,3

12

100%

6

5

6

420

3

13,15, 16,17,18

100%

7,8,9, 1, 2

6

7

420

0,2

14

100%

6

7

8

420

4,8

19-26

100%

10-14, 3, 4

8

9

420

1,5

27-29

100%

15 и 4, 5

9

Перейти на страницу: 1 2 3

Другое по экономике

Управление развитием транспортной инфраструктуры на примере Санкт-Петербурга
Актуальность темы: одной из важнейших функций любого государства является необходимость создания соответствующих современным требованиям общества общих условий функционирования и развития всех его основных сфер жизнедеятельности. Одним ...