Оценка структуры доходов бюджета

Доля НДС, налога на прибыль, акцизов, налоговых доходов от внешнеэкономической деятельности в доходах консолидированного бюджета составила 64,8%. При этом 32,4% всех поступлений в бюджет обеспечено за счет налога на добавленную стоимость, 11,3% - налоговых доходов от внешнеэкономической деятельности, табл. 2.2 [17].

Таблица 2.2. Динамика структуры доходов консолидированного бюджета за январь-сентябрь 2009-2010 гг., %

Показатели

Январь-сентябрь 2009 г.

Январь-сентябрь 2010 г.

1. Налоговые доходы - всего

89,0

91,3

в том числе:

• Налоги на доходы и прибыль

21,2

24,3

в т.ч. - подоходный налог

9,6

10,7

• Налоги на собственность

3,6

3,8

• Налоги на товары и услуги

43,9

46,6

в т.ч. - НДС

26,7

32,4

- акцизы

7,9

9,2

• Налоговые доходы от внешнеэкономической деятельности

15,6

11,3

2. Неналоговые доходы

10,8

8,5

3. Безвозмездные поступления

0,2

0,2

Итого доходов

100,0

100,0

фискальный политика бюджет доход

Задолженность по платежам в бюджет и государственные целевые бюджетные фонды по состоянию на 1 октября 2010 года составила 44,2 млрд. рублей и уменьшилась по сравнению с началом года на 29,6%, по сравнению с тем же периодом 2009 года - на 40,6% в реальном выражении. Отношение недоимки к скользящим годовым доходам консолидированного бюджета сократилось с 0,15% на 1.10.2009 г. до 0,09% на 1.10.2010 г. [17].

Таким образом, есть резон обратить внимание на отсутствие рациональной структуры доходов республиканского бюджета. Имея в виду соотношение налогов и неналоговых поступлений, прямых и косвенных налогов, сокращение поступлений от частного сектора национальной экономики, неадекватное развитие рыночных источников доходов (от приватизации, акционирования, налогов на собственность), перенасыщенность доходной части бюджета целевыми фондами.

Перейти на страницу: 1 2 

Другое по экономике

Экономический исследование прямых материальных затрат
капитал трудовой затрата себестоимость Реалии современной экономики предъявляют все более жесткие требования к эффективности работы предприятий всех отраслей. Особая роль железнодорожного транспорта в этих условиях определяется тем, что ...